Stavba kolejiště

Stavbu nového kolejiště ve tvaru L jsem začal v září 2011 na Praze 3, kde jsem v té době bydlel. Kolejiště se skládá ze čtyř dílů…

V tomto roce jsem moc nefotil, ale udělal jsem hodně práce. Nejdříve jsem nalepil všechny koleje ve skryté části kolejiště…

V roce 2013 jsem ještě dolepoval koleje na hlavním nádraží a při tom jsem pracoval na klesání z hlavního nádraží…

Rok 2014 byl bohatý jak na změny na kolejišti, tak na fotodokumentaci. Proto jsem tento rok rozdělil do tří částí…

V roce 2015 by měly záložky přibývat každý měsíc (snad na to bude dost času 🙂 . Alespoň se o to budu snažit.

Je tady nový rok 2016. Na stavbě kolejiště budu pracovat i tento rok 😉 . Dodělám nádraží Nové Strašecí a snad se dostane i na další místa.

Rok 2017 jsem zahájil instalací kamerového systému a ve stavbě kolejiště budu samozřejmě pokračovat i tento rok.

V roce 2018 jsem pokračoval v ozvučení lokomotiv, ve kterých jsem měl dekodér bez zvuku a i tento rok budu pokračovat ve stavbě kolejiště

I v roce 2019 budu pokračovat ve stavbě kolejiště a doplňků. A také budu pokračovat v ozvučování lokomotiv.

Na začátku roku 2020 jsem zapracoval na zatopeném lomu a ve stavbě kolejiště a doplňků budu samozřejmě pokračovat i nadále.

V roce 2021 bych rád dodělal terén okolo tunelu a zatopeného lomu a budu pokračovat v ozvučování lokomotiv, tedy pokud zdraví dovolí.

I v roce 2022 budu pokračovat ve stavbě kolejiště a doplňků. A také budu pokračovat v ozvučování lokomotiv, tedy pokud zdraví dovolí.

Na začátku roku 2023 jsem dodělal vyndavací část se skálou u tunelu a budu pokračovat v dokončování okolního terénu.

Na začátku roku 2024 jsem pokračoval v práci na terénu okolo strážního domku a i nadále budu pokračovat ve stavbě kolejiště.

V roce 2025 budu pokračovat ve stavbě kolejiště a doplňků. A také budu pokračovat v ozvučování lokomotiv.