| V říjnu jsem nejdříve zaštěrkoval kolejové lože až do tunelu, potom jsem napatinoval kolejové pruty barvou Revell 84 a hlavy kolejnic jsem od barvy umyl ředidlem. Pak jsem se pustil do ozvučení motorové lokomotivy T435.2568 od firmy Piko. Na ozvučení jsem použil dekodér Esu Loksound V4.0 micro a reproduktor Zimo kostku, u které jsem zkrátil ozvučnici tak, aby se vešla pod karoserii. Po demontáži karoserie jsem zjistil, že bude potřeba zkrátit závaží v lokomotivě. Závaží jsem uřízl a pak už nic nebránilo montáži dekodéru do lokomotivy. Podrobnější popisky jsou u fotek. Na začátku listopadu mi dorazilo objednané osvětlení do vozů Y od firmy STE Electronic. Takže jsem se pustil do |
||
| Na video se můžete podívat zde:
|
osvětlení mé sbírky vozů Y od firmy Roco, která je poněkud rozsáhlejší. Osvětlování vozů Y mi zabralo dosti času a ještě mi zbývá menší část dodělat. Nelíbilo se mi, že by měly vést přívodní dráty středem kupé, takže jsem udělal nějaké úpravy. Podrobněji vše popíšu u fotek. Před vánoci jsem pokračoval v práci na terénu u tunelu, kde jsem se snažil vytvořit skálu z nakoupených skal od firmy Noch. Nejdříve jsem přilepil skály k nahrubo opracovanému terénu a pak jsem ho dotvaroval podle skal. Nad portál tunelu jsem přilepil skály ze sádry, které jsem si odlil. Potom jsem slepil dolní a horní část kopce nalevo od portálu. Vše se bude ještě barvit a patinovat. Ale to až příště. Ke konci roku jsem si zajezdil s T435.2568 od Pika, abych vyzkoušel nastavení lokomotivy a zvuků. Tradičně jsem také přidal české hlášení. Můžete se podívat na video, které jsem při té příležitosti natočil. |
|
